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上车培训

日期:2011/6/1 10:02:36 责任编辑:admin 浏览2667次

上车培训须知:

 学车过程中,通过科目一考试,学员就开始进行驾校上车培训。那么,驾校上车培训的流程是怎样的呢?当学员在驾校进行上车培训时,又需要注意哪些知识点呢?现在就让我们按照基本流程,了解下驾校上车培训的几个知识点吧。

    一:原地驾驶教学内容

    1、方向盘、变速器操纵杆、手制动操纵杆、油门踏板、离合器踏板、作用和操纵方法。

    2、电源总开关、点火开关、启动开关踏板(按钮或操纵杆)、转向灯开关、前照灯开关、刮水器、便光器开关、仪表灯开关、喇叭按钮和驾驶室顶灯开关的使用;空气压力表、燃油表、机油压力表、车速里程表、水温表、电流表、转向指示灯等和仪表照明灯、远光指示灯的识别。百叶窗操纵柄、通风窗操纵柄、遮阳板及其他辅助装置的使用方法。

    3、正确的上下车动作和驾驶姿势。

    4、发动机的启动、检验和停熄。
    5
、起步、停车操作顺序。
    6
、加档操作方法。
    7
、车辆已循环列行保养作业范围、操作顺序和方法。
   
起步流程:

    1、检视手制动器;
    2
、踩离合器踏板、变速杆移入空档;
    3
、开电门、检视仪表;
    4
、起动、检视仪表;
    5
、开启左转向灯;
    6
、挂进起步档(小型车1档起步、大型车2档起步);
    7
、观察四周及左右后视镜;
    8
、油门、离合器、手制动三者配合起步(三联动)。
   
注:起步时,踩离合器踏板时动作要利落,一脚到底,使离合器彻底分离。抬起离合器踏板时,则要遵循一快、二慢、三联动的操作原则。所谓一快、二慢、三联动就是离合器踏板抬起的过程分三个阶段,一开始快抬,当感觉到离合器压盘逐渐结合至半联动后,踏板抬起的速度开始放慢,在半联动到完全结合的过程中,离合器踏板是慢慢抬起的。在离合器踏板抬起的同时,应根据发动机动力的大小,逐渐再把油门踏板踩下去,使汽车能平稳地起步。油门的操作要平稳适当,只有在离合器完全结合时才能增大油门。

    停车、熄火流程:

    1、车停妥后将变速杆移入低速档(小型车一入1档、大型车移入2档);
    2
、拉紧手制动;
    3
、关方向灯、关电门;
    4
、松抬离合器踏板;
    5
、松抬制动器踏板;
    6
、检视各仪器

    二:起步停车标准操作顺序

    ★系好安全带

    1、检视手制动器
    2
、踏离合器踏板,将变速杆移入空挡。
    3
、开电门,检视仪表。
    4
、启动后,检视仪表
    5
、开启左转向灯。
    6
、挂起起步档
    7
、观察四周及左右后视镜。
    8
、油门,离合器,手制动三者配合起步。

    停车操作顺序

    1、车停妥后,将变速杆移入低速档
    2
、拉紧手制动器。
    3
、关方向灯,关电门
    4
、松抬离合器踏板
    5
、松抬制动器踏板
    6
、检视各仪表是否复位。
    7
、松安全带
    8
、安全离开驾驶室。

    三:如何转弯

    1、转急弯的操作方法:在急弯弯道上转向时,可采用大角度转动方向盘,双手交替操纵转向盘的方法.如右转弯时,右手拉方向盘到五点至六点位置(既是时钟上指针位置)之间时放开,右手再经右手腕上握住十点至十一点位置拉动转向盘,左手移至六点至七点位置继续推送方向盘。

    2、转缓弯的操作方法:在弯道较直缓的道路上转弯,双手在方向盘上可以不改变位置,同时转动方向盘便能顺利通过。

    四:弯中减挡的步骤

    当考官发出前方路口拐弯指令后: 

    1、踩刹车降速
    2
、打方向灯
    3
、继续用刹车控制速度,等车速降到2档车速(20以下)时踩死离合器,继续用刹车控制速度
    4
、等车头出弯,打一把方向。
    5
、在转弯过程中左手控制住方向后,右手挂到2
    6
、如前方无情况,半联动离合器,加小油门
    7
、车头和路平行后回正方向,松离合器,加油,
    8
、踩离合器,进档,继续前进

    五:坡道起步要领

    1、排档挂入起步挡

    2、左手扶把,右手拉紧手制动杆。
   
这里有一个小窍门:右手拉手制动杆的时候,右手的大拇指最好不要松开手制动保险按钮,同时右手用力拉紧,以车辆不后溜为标准,为什么要这么做?是为你后面放手制动的时候做好了准备工作,很多学员,离合器半联动了,准备放手制动的时候,往往因为紧张,忘记按下手制动保险按钮,想放手制动却放不下去,同时脚上还在做油离配合的动作,记住,学员所作的动作还不算协调,这样很容易熄火的!

    3、左脚轻放离合器踏板至接触点,或者称为半联动。
   
怎样来确认?其实很简单,当离合器到了接触点的时候,车身会有轻微的抖动,学员可以自己体会一下车身的轻微抖动,或者可以用眼睛来观察观察车头,这个时候车头会微微的翘起来的。

    4、当离合器放到接触点的时候,左脚就不要再放离合器了。
    5
、右脚轻微的给一点油门,加大车辆的动力。

    6、右手慢慢放下手制动拉杆

    7、左脚慢慢松开离合器踏板,右脚慢慢加大油门踏板,完全松开手制动,车辆就慢慢的上坡了。

    注:5.6.7这三个动作最好同时进行

    六:换挡手势和换档要点

    5挡排桑车为例。

    右手换挡。手心向下,右手中指与无名指的指根部接触挡杆顶部,俗称挡杆球(注意:空当自动复位的位置在于34之间)。空挡为起点,进1挡:右手向左翻腕,将挡杆向左拨动至12之间,保持翻腕动作护挡(不反弹)推腕,进1挡,注意动作的力度,不要蛮力,找准位置,柔和进挡。

    12:右手小指与手掌成90度弯角,勾腕动作,注意空挡的间隙,靠手掌的侧腕保持挡杆在12之间(不自动复位至34位置)空挡略微停顿,靠小指将挡杆勾入2挡。

    23:右手手心向下,中指与无名指指根部位向前推动挡杆至空挡,略微停顿,待挡杆自动复位至34位置,再向前推入3挡。

    34:四指并拢向下拨动挡杆,注意空挡停顿动作,向下拨入4挡。

    45:向前推动挡杆至空挡,右手向右翻腕,将挡杆拨动至5,倒之间位置,靠拇指根部护挡(不复位),向前推挡进5

    进倒挡,空挡为起始位置。右手手心向下,虚握挡杆球,向下用力,压挡,然后向右翻腕,至5,倒之间位置,向后作用力,将挡杆扣入倒挡
其实排档很容易掌握,关键在于学员要熟悉排挡的间隙大小,注意拨挡动作的力
度和手腕动作的配合,多练习,切忌蛮力,掌握要领:翻!拨!滑!

    七:倒车技巧

    学车练倒车时,教练往往会要求学员把头伸出窗外一边向后观察一边倒车,如果驾驶的车辆较大,无法从后窗观察车后的情况,这是唯一的选择;但如果是小车,可以从后窗观察到车后的情况,则可以采用下面介绍的姿势及方法来倒车。

    姿势:两脚不动,臀部向左前方移一点,左手握住方向盘(利用单手打方向),右手掌贴在旁边座椅的椅背上,稍微用力抵住(一则可以保持身体的平衡,二则左手打方向时利用右手可以借力),上身稍微向右侧倾斜,同时将上身尽量右转,使你的视线正好通过两椅子的中间去观察车后的情况。这种姿势可以看到车后很大的部分,使盲区减小,而且可以很直观地看到车尾的行进方向。

    方法:

    1、倒车前首先看清车后的情况,估计好倒车的行进路线,确定在倒车的过程中,车头是否有可能会碰到障碍物,然后进行倒车,倒车时尽量不要加油门,控制车速不要太快。

    2、根据车尾行进方向的需要,用左手转动方向盘:如果车尾需要向右后方行进,则将方向盘向右转动;反之,则将方向盘向左转动。实际上这和汽车向前行驶时的转向操作是一致的,记住这点就不会打错方向而手忙脚乱了。

    3、在倒车过程中不要一直看着车后,在确认车后安全的前提下,需要不时地观察左右倒车镜,注意障碍物与车身之间的距离,并据此利用方向盘来修正车身后退时的位置。

    4、如果觉得在倒车过程中,车头有可能会碰到障碍物,则还需要在适当的时候看看车前,以免车头碰到障碍物。特别是在方向盘转动的幅度较大的情况下,由于汽车在转向过程中,转向轮的转弯半径要大于后轮的转弯半径,在倒车时车头部向外甩的幅度也大,所以一定要注意车头避免碰擦。

    八:靠边停车

     听到考官发出--靠边停车---口令。首先,你要做的是开启右方向灯---示意准备停车。然后,慢慢减速,同时选择停车点选择好停车点了,注意观察右侧反光镜,同时利用车内的倒车镜(右侧反光镜有死角,需运用车内后视镜补充死角)确认右侧安全,左手动作推-----回推,左手持把推过12点位置,待右前轮横距上街沿30-50CM左右拉,左手持把拉过6点钟位置,待车身右侧与上街沿平行回,左手持把恢复9点钟位置。剩下的就是拉手刹等熄火程序。

 

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